Програма за изключване на центробежни вентилатори

1. Аварийно изключване: По време на пробната експлоатация на единицата, ако възникне една от следните ситуации, трябва незабавно да се извърши аварийно изключване. Работата на аварийното изключване е да натиснете главния бутон за спиране на двигателя и след това да извършите след изключването.

A. Центробежният вентилатор внезапно вибрира силно и надхвърли стойността на пътуването.

B. Има драскотина или анормално триене звук вътре в тялото.

c. Има дим от всякакъв лагер или уплътнение, или температурата на определен лагер се издига рязко до стойността на алармата.

d. Когато налягането на маслото е по-ниско от стойността на алармата и не може да се върне към нормалното.

E. Нивото на течността на резервоара за гориво е ниско и е имало феномен на изпразване.

F. Когато стойността на изместване на оста показва значително и непрекъснато увеличение и достигне стойността на алармата.

2. Нормално изключване: Нормалното изключване на уреда се извършва съгласно следните процедури.

A. Постепенно отворете вентила за вентилация (или изпускателен байпас клапан) и постепенно затворете изпускателния клапан.

B. Постепенно затворете отвора на всмукателната мощност до 20~25°.

c. Натиснете бутона за спиране и обърнете внимание дали има някакви аномалии по време на процеса на изключване.

d. Захранването с масло може да се спре след спиране на уреда за 5-10 минути или температурата на лагерите да падне под 45°C. За единици с уплътнения с плаващ пръстен, запечатаната маслена помпа трябва да продължи да подава масло, докато температурата на тялото е по-ниска от 80°C.

След спиране на уреда, роторът трябва да се върти редовно на 180° в рамките на 2 до 4 часа.